常见问题主要有以下几个：

　　1.制冷效果不理想。

　　首先需要声明的是我们不能把汽车空调的效果跟家用空调做比。这我们在专栏节就阐述过。何为效果不理想呢?目前还没有统一的标准，通常说：在车门窗密封及车身保温良好的情况下，空调在发动机转速1000转/分钟的速度下运转30分钟后，车内外温度差在10摄氏度或以上。低于10度可判定为效果不好。

　　您可以做如下的简单检查：

　　先看一下各个风机是否运转正常，若有不转的，检查空调电控盒(以中巴为例一般放在副驾驶前)看保险丝、继电器有否烧坏的，有，则更换;没有，则检查不转的风机是否已烧坏。

　　若风机都运转正常，先看冷凝器是不是很脏了，若上面积满了灰尘、沙土，是会极大影响散热的。用清水冲洗干净，清洗时关闭空调。请注意，您应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。

　　自己检查一下各个管接头处有没有黑色污渍，有的话说明可能有漏，再用肥皂泡末仔细检查一遍，确认是不是真的漏。漏的话需拆开换掉密封圈再连接起来。

　　还有，您的空调一般用1年就需要重新添加制冷剂、冷冻油和更换干燥过滤器。做这些保养建议您到专业的厂家或信誉好的维修点去做。因为价格是其次的，做的不好的话只会损伤您的空调。

　　2.系统不工作

　　若空调开关打开后,没有反映，检查电控盒保险丝是否完好，线束接插件是否松掉。

　　若开关开后过一会儿就停止工作，首先看冷凝风机是否有不转的，有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常，过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良，过低说明冷媒不足或系统泄漏。一般查漏主要查冷凝器一带，因为接头比较多，且离地面近，砂石容易损伤它。

　　3.机械故障

　　空调运行中发出异响，此时应马上判断大致从何处发出，然后停机检查。主要是压缩机吸盘或皮带发出的，您应看一下皮带涨紧轮是否损坏或倾斜，是的话应更换并正确安装。通常来看，皮带与压缩机吸盘上的皮带槽应在一条线上，偏差不能超过5°。皮带的涨紧不可太紧也不可太松，可以用一根手指用力压下去在手指方向上有5mm左右的弹性为宜。若是吸盘发出刺耳的声响，则应马上与空调厂家联系。顺便要检查压缩机安装支架各螺栓是否松掉或断裂。

上海空调维修之汽车空调维修常见自查方法